Drsni obroč, kot ključno vozlišče za prenos med vrtljivo komponento (pesto) in stacionarno komponento (kabina) v generatorju vetrne energije, ima pomembno vlogo pri splošni varnosti, stabilnosti in učinkovitosti celotnega motorja s svojimi neposredno zvočnimi pogoji delovanja. Ko se drsni obroč pokvari, se bo sprožila vrsta verižnih reakcij, ki bodo povzročile resne učinke na prenos moči, krmilni sistem, varnost delovanja in stroške vzdrževanja motorja.
Prvič, prekinitev prenosa električne energije, ki lahko povzroči izgubo njegove proizvodne zmogljivosti
Drsni obroč deluje tako, da prenaša svojo moč, ki jo ustvari motor, od strani vrtljivega pesta do strani cilindra stolpa in se končno poveže z javnim elektroenergetskim sistemom. Če se pojavijo naslednje težave, vključno z neučinkovitim stikom drsnega obroča, prekomerno{1}}obrabljenostjo krtače, korozivnim prevodnim obročem ali celo neučinkovito izolacijo, se bo zgodilo naslednje:
- Nestabilen prenos tokaki lahko povzročijo nihanje napetosti ali trenutni izpad električne energije;
-
Če je močna, bo izhodna moč popolnoma prekinjenaki povzročajo prisilno zaustavitev motorja, kar lahko neposredno povzroči izgubo njegove proizvodne zmogljivosti;
-
V pogojih visoke nosilnosti se bo njegov kontaktni upor povečal, kar lahko povzroči njegovolokalno pregrevanje in lahko celo povzroči požar, kar ogroža varnost njegove opreme.
Drugič, prekinitev krmilnega signala, ki lahko povzroči nenormalno delovanje njegovega sistema naklona.
Sodobni generatorji vetrne energije so odvisni od sistema natančnega naklona za nadzor in prilagajanje kota lopatic z namenom optimizacije učinkovitosti zajema-vetrne energije in zagotavljanja varnosti opreme. Drsni obroč služi za prenašanje svojega krmilnega ukaza in svoje moči na svoj nagibni sistem znotraj pesta. Če je kanal signala drsnega obroča okvarjen, bo to povzročilo naslednje:
-
Pitch Order ni mogoče prenesti, kar povzroči dejstvo, da rezila ni mogoče popolnoma nagniti ali pravočasno prilagoditi svojega kota.
-
Če veter-premika linijo ali zagonski izklop, kar povzroči dejstvo, da polnega peresa ni mogoče varno upravljati. S tem povezana tveganja se bodo povečala, vključno z nenadnim pospeševanjem, pre-hitrostjo in strukturnimi poškodbami.
-
Nesinhroni nagib vsake lopatice, kar povzroča povečano tresenje enote in neuravnoteženo obremenitev. Poleg tega se bo povečala utrujenost ključnih komponent, vključno z menjalnikom in glavno gredjo.
Tretjič, nenormalna komunikacija podatkov, ki povzroča oviranje njegovega državnega nadzora in diagnosticiranja napak
Drsni obroč deluje kot-povratna informacija senzorja, vključno s podatki o temperaturi, njenem tresljaju, hitrosti vrtenja in kotu). Ko je prenos signala blokiran, se zgodi naslednje:
- Nadzorni sistem ne more pridobiti-podatkov o notranjem vozlišču v realnem času, kar povzroča črno polje;
-
Neučinkovit sistem pred-opozorila o napakah, zaradi česar morebitnih težav ni mogoče pravočasno odkriti, tveganje za nenadne napake pa se bo povečalo;
-
Vzdrževalno osebje ne more pravilno oceniti temeljnih vzrokov napak, kar povzroči podaljšanje obdobja inšpekcijskih pregledov in zmanjšanje učinkovitosti vzdrževanja.
Četrtič, elektromagnetne motnje in preslušavanje signala, ki povzroča okvaro njegovega nadzornega sistema.
Če je neučinkovit ščit ali staranje izolacije notranjega drsnega obroča, verjetno povzroča elektromagnetne motnje ali preslušavanje signala. Torej se bo zgodilo naslednje:
-
Bitna napaka za njegov kontrolni signal in izguba podatkovnega paketa;
-
Njegov nadzorni sistem bo sprejel vrstni red napak ali lažni alarm, kar bo povzročilo vrsto napak, vključno z okvaro-zaustavitvijo in okvaro naklona;
-
Vse večja logična zmešnjava njegovega nadzornega sistema med dolgotrajnim-delovanjem, kar vpliva na splošno stabilnost opreme.
Petič, naraščajoči stroški vzdrževanja in varnostna tveganja
Na splošno je napako drsnega obroča težko najti neposredno. To napako je mogoče pregledati po zaustavitvi stroja. Ob neuspehu se bo zgodilo naslednje:
-
Drsni obroč bo popravljen in celo vrnjen po zaustavitvi stroja. Če se zaustavi za daljši čas, se bo izguba njegove proizvodne zmogljivosti povečala.
-
Slip Ring bo izvajal redno vzdrževanje z delom visoko nad tlemi in vrsto zapletenih procesov, kar bo povečalo varna tveganja za osebje in stroške vzdrževanja.
-
Če okvare ne odpravite pravočasno, so verjetno prizadete periferne naprave, vključno z nagibnim motorjem, krmilnikom in kablom, kar povzroči povezano sekundarno škodo in celo poveča ustrezne izgube.
Šestič, skrajšanje življenjske dobe opreme, kar vpliva na zanesljivost-življenjskega-cikla motorja
Drsni obroč, kot hitro{0}}obrabljivi del, se zlahka postara, zlasti sam in sorodne komponente, če so pogoste okvare ali dolgo-obdobje slabih delovnih pogojev. Na primer:
-
Prevodni prah bo nastal zaradi neobičajne obrabe krtače in prevodnega obroča, ki onesnažuje notranje okolje;
-
Izolacijski material bo poškodovan zaradi povezanega pre-segrevanja ali obloka, kar bo zmanjšalo splošno zanesljivost;
-
Komponenta, vključno z ležajnimi in tesnilnimi deli, bo vse bolj neučinkovita v nestabilno dolgem-obdobju delovanja, kar vpliva na celotno življenjsko dobo motorja.
Zato bo kljub majhni strukturi drsnega obroča njegova okvara povzročila vrsto hudih posledic od zmanjšanja učinkovitosti generiranja do resnih varnostnih nesreč. Zagotavljanje stabilnega delovanja drsnega obroča torej ne predstavlja le ključnega procesa za izboljšanje gospodarskih-koristnosti vetrne elektrarne, temveč tudi pomemben predpogoj za zagotavljanje njegove varnosti, zanesljivosti in dolgo-življenjske dobe delovanja motorja.
