V ogromni strukturi motorja je nepogrešljiva komponenta-Držalo za ščetke. In kot pomemben most za povezavo njegovega pritrdilnega vezja in visoko{1}}hitrostnega vrtečega se rotorja sestavlja drsni kontaktni sistem z ogljikovo ščetko in drsnim obročem, ki deluje kot pomemben prenos za sorodni vzbujevalni tok in signal delovanja. Zaradi dolgega procesa vrtenja z visoko-hitrostjo in zapletenih delovnih pogojev bo redno vzdrževanje držala krtač in njegovih povezanih komponent neposredno vplivalo na varnost delovanja in stabilnost motorja.
Prvič, redno vzdrževanje njegovega videza in pogojev delovanja
Prva obrambna linija za odkrivanje potencialnih nevarnosti je redni pregled poti. Vzdrževalno osebje mora redno pregledovati pogoje videza držala krtačk in oglenih krtačk. Najprej potrdite stopnjo obrabe ogljikove ščetke. Ko dolžina obrabe ogljikove ščetke preseže eno tretjino do dve tretjini njene prvotne, je treba pravočasno zamenjati novo, da se izognete okvari, ki nastane zaradi njene prekomerne obrabe. Drugič, opazujte, ali oglena ščetka vibrira, se trese ali se premika nemoteno, da zagotovite gladko drsenje oglene ščetke. Poleg tega bi moralo vzdrževalno osebje preveriti tudi, ali je povezava med pletenico krtače (karbonska vodilna črta) in držalom krtače trdno povezana, pri segrevanju ali dotiku držala krtače in roba karbonske krtače je počen ali odklonjen na zunanjo stran drsnega obroča.
Drugič, natančna nastavitev pritiska vzmeti
Konstantna vzmet, kot ena od osrednjih komponent držala krtač, zagotavlja stabilen in enakomeren kontaktni pritisk. Premajhen pritisk bo privedel do povezanega neučinkovitega kontakta, generiranja električne iskre in pospešitve električne obrabe, medtem ko bo previsok pritisk povzročil povečano povezano mehansko obrabo, skrajšanje življenjske dobe ogljikove ščetke in drsnega obroča. Zato je treba tlak vzmeti redno pregledovati z orodjem za vzmetno tehtnico, da zagotovite, da je vsaka oglena krtača enakomerno pritisnjena v skladu s tlakom svoje enote, ki je nadzorovan znotraj 1,1 kg–2,5 kg in brez pretirane 5-odstotne razlike v tlaku med vsako krtačo. Če je vzmet preoblikovana, počena ali oslabljena zaradi utrujenosti, je treba zamenjati novo.
Tretjič, vzdržujte odlično čistočo
Ogljikova krtača bo v procesu drsnega trenja ustvarila ogromne količine ogljikovega prahu. Če se ogljikov prah nabere, bo s tem povezano odvajanje toplote oteženo in nastal bo kratek stik in celo požar. Pri rednem vzdrževanju mora vzdrževalno osebje pravočasno očistiti držalo krtač, ogljikov prah na površini drsnega obroča in prah z industrijskim vakuumom ali čisto bombažno krpo. Pazite, da se izogibate neposrednemu pometanju s stisnjenim-zrakom pod visokim{3}}tlakom, da bi ustrezen kontaminant vpihnil v električno režo ali-oddajno pot signala. Za trdovratne madeže lahko vzdrževalno osebje očisti z absolutnim alkoholom v kombinaciji s krpo, ki ne pušča vlaken, in brez uporabe vode z ostanki snovi ali običajnega topila.
Četrtič, dinamično spremljanje v procesu operacije
Poleg statičnega pregleda med postankom je v procesu delovanja enako pomemben tudi dinamični nadzor. Vzdrževalno osebje mora redno meriti temperaturo držala krtačk in oglene krtačke z infrardečim termometrom, da bi spremljali lokalno pregrevanje, ki nastane zaradi prevelikega kontaktnega upora ali neenakomerne porazdelitve toka. Hkrati je treba delitev toka vsake ogljikove ščetke izmeriti z enosmernimi kleščami, da se zagotovi enakomeren tok. Če se nenormalna okvara, in sicer če se ogljikova ščetka iskri, če se držalo ščetke nenormalno segreje ali če je zažgana točka ali vdolbina na površini drsnega obroča, mora vzdrževalno osebje ugotoviti s tem povezane razloge in odpraviti težavo.
Pet standardnih varnostnih in vzdrževalnih korakov
V procesu povezanega vzdrževanja je varnost vedno glavno načelo. Vzdrževalci naj nosijo garancijsko opremo, saj redno vzdrževanje pomeni natančno in sistematično delovanje. Vzdrževalno osebje mora pravočasno pregledovati in prilagajati, redno čistiti in strogo spremljati, življenjsko dobo držala krtač in drsnega obroča je mogoče podaljšati, kar zagotavlja zelo učinkovito delovanje motorja.
